На заседании международного дискуссионного клуба «Валдай» Президент России Владимир Путин 1 октября 2026 года обратился к теме развития Дальнего Востока.

Отвечая на вопрос о сотрудничестве с Китаем, он рассказал о крупных производствах, транспортных проектах и системе преференций для бизнеса. Отдельно был обозначен переход к единому преференциальному механизму со следующего года.

Показательно, что даже на площадке «Валдая», где основная повестка традиционно посвящена международной политике, Владимир Путин отдельно говорил о Дальнем Востоке. Это определяет место макрорегиона в долгосрочной повестке страны. Причем речь идет о формировании целой новой экономики Востока России. 

Среди примеров Президент назвал судостроительный комплекс «Звезда», где строят газовозы и другие крупнотоннажные гражданские суда. Также в сообщении о выступлении приведены его слова о дальневосточном космодроме и двух крупных предприятиях газохимии и нефтехимии, ориентированных в том числе на китайский рынок. Речь шла о проектах Дальнего Востока в целом.

Ранее на ВЭФ Президент также обозначил среди приоритетов судо- и авиастроение, робототехнику, электронику, машиностроение, космическую отрасль. Эти направления затем вошли и в новую Стратегию развития ДФО. Поэтому сегодня перед губернаторами стоит вполне практическая задача — максимально использовать созданные федеральные возможности и переводить их в реализованные проекты на своих территориях.

Хабаровский край хорошо показывает, как федеральная поддержка работает на практике. Один из примеров — судостроение. Дмитрий Демешин выносил развитие судоходства, судостроения и судоремонта на личную встречу с Владимиром Путиным. Президент поддержал предложения края. Сегодня на базе Хабаровского судостроительного завода уже создан центр судостроения и судоремонта — сохранены производственные компетенции и коллектив, возвращаются специалисты, формируется производственная программа.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, комментируя выступление Президента, связал дальневосточную повестку с развитием судостроения, авиастроения и производственной кооперации в регионе. Говоря о Хабаровском судостроительном заводе, он сообщил о возвращении предприятия в собственность края и формировании заказов.

«Мы вернули его в собственность края - сохранили коллектив и производственную базу, формируем новые заказы», - написал Дмитрий Демешин.

Эти направления обсуждались и на рабочей встрече Владимира Путина с Дмитрием Демешиным 16 сентября 2026 года. Тогда губернатор доложил о создании центра судостроения и судоремонта на базе ХСЗ, подготовке производственной программы и возвращении специалистов на предприятие. Отдельно он попросил ускорить утверждение программы развития судоходства на Амуре в комплексе с обновлением флота, а также предложил восстановить доковые мощности в заливе Советская Гавань.

«По Вашему поручению мы уже создали центр судостроения и судоремонта на базе Хабаровского судостроительного завода. Предприятию дали второе дыхание», - доложил Дмитрий Демешин Президенту во время сентябрьской встречи.

Ещё один региональный блок - авиастроение в Комсомольске-на-Амуре. Региональная авиационная повестка включает производство SJ-100 и Су-57, выпуск комплектующих и внедрение технологии автоматической клёпки элементов авиационных дверей. На встрече с Президентом Демешин говорил о кооперации крупных заводов с малыми технологическими компаниями. Вопрос сборки двигателей ПД-8 в крае обозначен как прорабатываемое направление, а не как уже запущенное производство.

В повестку обозначенной Президентом темы входят и результаты Восточного экономического форума. На ВЭФ 2 сентября Владимир Путин дал старт работе предприятий и объектов Дальнего Востока. В Хабаровском крае среди них был угольный терминал порта «Эльга».

Кроме того, по сообщению Дмитрия Демешина об итогах форума, край заключил соглашения с РЖД о создании ремонтной базы на БАМе и с Росконгрессом - о поддержке Российско-Китайского форума и взаимодействии по привлечению китайских инвесторов.