Депутаты Госдумы от Единой России Максим Иванов и Николай Валуев осмотрели трассу А-376, а также мост через Амур на въезде в город юности, чтобы проверить, как ведется масштабный ремонт по нацпроекту Президента Владимира Путина "Инфраструктура для жизни".

Ремонт участка  общей протяжённостью 89 километров завершат в текущем году. Трасса связывает Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре, а также обеспечивает выход к морским портам Ванино и Советская Гавань. За последние годы её состояние существенно улучшилось благодаря помощи федерального центра.

- Хабаровский край огромный, и дороги для нас действительно как кровеносная система. Ещё несколько лет назад путь из Хабаровска в Комсомольск мог занимать семь-девять часов: ямы, разбитая ходовая, постоянное напряжение за рулём. Сейчас эту дорогу уже можно спокойно проехать примерно за пять часов. Мы с Николаем Сергеевичем сами проехали её в обе стороны и увидели, насколько она изменилась. Для людей это  сэкономленное время, сэкономленные деньги, а, самое главное, безопасность, – отметил Максим Иванов.

Первый заместитель директора ФКУ ДСД "Дальний Восток" Алексей Альбертовский сообщил, что ремонт участка от 50-го до 139-го километра разделён на три этапа. Около 30 километров были введены досрочно ещё в 2025 году, весь объект планируется завершить в этом году. К 2027 году не менее 85% направления от Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре должно находиться в нормативном состоянии. Помимо нового покрытия, приводятся в порядок обочины, устанавливаются барьерные ограждения, обустраиваются переходы, остановки и наносится разметка. Стоит задача – завершить работы раньше установленных сроков.

Николай Валуев отметил, что уже бывал на дороге в направлении Лидоги и Ванино и поэтому может сравнить её состояние с тем, что видел раньше.

- Изменения кардинальные. Это уже другое покрытие, другая конструкция дороги, другое качество. Очень правильным в своё время было решение о федеральном финансировании таких трасс: есть конкретный оператор, есть федеральный бюджет и есть конкретная ответственность за состояние дороги. И сейчас результат этого решения можно увидеть своими глазами, – сказал Николай Валуев.

Отдельной темой выездного совещания стал ремонт моста через Амур на въезде в Комсомольск-на-Амуре. Объект эксплуатируется с 1984 года, и столь масштабные ремонтные работы здесь прежде не проводились. После вскрытия конструкций специалисты обнаружили дополнительный износ металла, поэтому сроки пришлось скорректировать. При этом работы ведутся без закрытия движения: альтернативного автомобильного пути в город на этом участке нет. В текущем году подрядчик планирует завершить работы на одной стороне моста, чтобы убрать постоянное перестроение транспорта из полосы в полосу и увеличить пропускную способность. Полностью ремонт планируют закончить в 2027 году.

Максим Иванов подчеркнул, что с комсомольчанами нужно говорить честно. Люди справедливо возмущаются пробками и хотят знать, когда это закончится. Именно поэтому депутаты предложили разместить прямо на подъезде к мосту большой информационный щит, где будет подробно расписано: какой этап работ идет сейчас, что именно ремонтируют и в какие сроки ситуация нормализуется. Людям важно понимать, ради чего они сегодня терпят неудобства и когда дорога наконец откроется полностью.

Подводя итог поездки, Максим Иванов добавил, что хорошая дорога – это когда человек вовремя и без происшествий доехал домой, не пробил колесо и не повредил машину. Сейчас на трассе есть всё необходимое: ограждения, разметка, хорошая видимост.