О развитии Восточного полигона РЖД рассказал в ходе прямой линии глава региона Михаил Дегтярев. Так, в течение декабря на Дальневосточную железную дорогу поступит новый современный локомотив 3ТЭ28. Хабаровский край станет его первым эксплуатантом в стране. Грузовые тепловозы будут задействованы на Восточном полигоне от станции Таксимо (Республика Бурятия) до станции Советская Гавань (порт Ванино). Кроме этого в следующем году ожидается обновление пригородного железнодорожного транспорта. В край поступят четыре новых электропоезда.

– Тепловоз – мегамогучий, способный перемещать составы весом до 7,1 тысячи тонн. Мы будем первым регионом в России, который начнет его эксплуатацию. Причем это полностью импортозамещенная машина: двигатели изготавливаются на заводе в Коломне, а сами локомотивы – на Брянском машиностроительном заводе, – рассказал Михаил Дегтярев.

Как подчеркнули в филиале "Дальневосточный" ООО "Локо Тех-Сервис", на линию выйдут пять трёхсекционных магистральных грузовых тепловозов весом свыше 440 тонн. Они будут водить грузовые составы. Локомотив призван увеличить пропускную способность и нарастить грузопоток в сторону восточных портов, таких как Ванино.

Отметим, что задачу нарастить провозную способность БАМа и Транссиба в условиях разворота экономики страны на Восток поставил Президент России Владимир Путин. В 2024 году на ДВЖД ожидается поставка 40 единиц подобных локомотивов, разработанных в рамках программы импортозамещения.

Важным преимуществом тепловоза являются увеличенные межсервисные интервалы. Отечественное оборудование обеспечивает более длительный период работы. Новинка снабжена микропроцессорной системой управления, которая позволяет добиться оптимальной работы всех систем и узлов, отвечает современным экологическим нормам. Дизайн локомотива разработан специалистами Российского центра промышленного дизайна. Сервисным обслуживанием займётся Дальневосточный филиал ООО "ЛокоТех-Сервис".

Также в ходе прямой линии глава региона добавил, что в крае ожидается и обновление пригородного железнодорожного транспорта. Напомним, за 2021-2022 годы в крае обновлены два новых пригородных электропоезда ЭП3Д в четырех- и шестивагонном исполнении.

– В следующем году запустим еще четыре новых. Итого будет шесть. Это наше партнерство с РЖД, мы уважаем труд железнодорожников, ценим наше сотрудничество с ДВЖД, – добавил губернатор.

Новые поезда имеют более плавный ход, оснащены комфортными сидениями, системами микроклимата, повышенной тепловой и звуковой изоляцией, доступны для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Напомним, очередная, уже седьмая по счету прямая линия губернатора Хабаровского края прошла при высокой активности жителей региона. В ходе подготовки к мероприятию в колл-центр поступило около 500 вопросов, еще 1000 пришла по линям коммуникаций в социальных сетях, во время самой прямой линии было задано еще 30 вопросов. И это не случайно. Глава региона смог превратить прямые линии в эффективный механизм решения проблем, волнующих население. Люди со всего края обращаются за поддержкой и защитой к главе региона. Это говорит о том, что постепенно, шаг за шагом, губернатору удаётся вернуть людям веру во власть, в её способность, а главное, желание помогать людям.

В ходе диалога в прямом эфире были подняты смаыфе разнообразные темы, волнующие хабаровчан. Михаил Дегтярев подытожил 2023 год, подчеркнув положительную динамику во всех сферах социально-экономического развития. Рассказал об участии края в СВО и поддержке регионов Донбасса. Шла речь о создании регионального самолета «Байкал», «стройках века» в крае, ходе административной реформы, субсидировании внутрикраевых авиаперелетов, развитии транспортной отрасли, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.