В основе замысла проекта – формирования нового подвида гражданской авиации и, соответственно, настройка всех необходимых отраслевых элементов и сервисов – подготовка кадров, выстраивание технологических процессов, организация воздушного движения, работа с инфраструктурой.

В рамках программы подготовки управленческих кадров для Дальнего Востока курсанты продолжают активную работу в рамках проектной деятельности и еженедельно демонстрируют динамику развития наставникам.

Участники группы «Малая авиация» на очередной встрече с наставником – заместителем министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолием Бобраковым – представили промежуточные итоги разработки комплекса мер по развитию малой авиации как инструмента, обеспечивающего повышение мобильности и транспортной связанности на территории Дальнего Востока.

Сейчас группа анализирует нормативно-правовую базу, работает с отраслевыми экспертами. В середине ноября свои наработки представят в Магаданской области в рамках образовательного модуля-стажировки. По мнению курсантов, разрабатываемый комплекс мер может создать инвестиционную нишу потенциально рентабельного бизнеса и восстановить сеть посадочных площадок на территории Дальнего Востока для повышения внутренней мобильности граждан на территории Дальнего Востока.

В группу «Малая авиация» входят курсанты из Москвы, Московской области, ЯНАО, Петропавловска-Камчатского и Улан-Удэ. Владимир Лущинский и Илья Михалёв имеют опыт работы на государственной службе, Максим Данькин и Григорий Гусаков в институтах развития, а Иван Савчук в бизнесе.

Заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков поделился своим мнением о работе группы:

"Задача по разработке новой модели отрасли малой авиации, как сектора гражданской авиации, межотраслевая и амбициозная. С одной стороны – это высокие требования и стандарты безопасности, с другой – доступность перелетов для дальневосточников и их рентабельность для перевозчиков.

Команде предстоит изучить и оцифровать возможности регионов и потребности жителей Дальнего Востока в этом направлении. Именно такую задачу поставили вместе с курсантами на предстоящие модули-стажировки в регионах. Задача минимум – это подготовка концепции нормативных изменений для развития малой авиации. Мотивация, активность и инициативность курсантов высокая. Буду в дальнейшем сопровождать, и поддерживать работу проектной группы и включать в нее своих коллег из Минтранса и Росавиации».

Семь тем, которые разрабатывают курсанты «Муравьев – Амурский 2030», сформированы на основе инициатив субъектов ДФО. Они касаются социально-экономической ситуации в городах Дальнего Востока, малой авиации, СМП, туризма, промышленной политики, трансграничного сотрудничества и трансформации университетов.

Курируют проектную деятельность курсантов 7 наставников –руководителей Минвостокразвития, АО «КРДВ», ФАНУ «Востокгосплан», 11 губернаторов ДФО и и.о. ректора ДВФУ. Динамика проектов обсуждается с наставниками еженедельно.

Регулярные рабочие встречи - важный формат взаимодействия курсантов «Муравьев – Амурский 2030» и наставников Программы. В прямом контакте будущие региональные управленцы изучают специфику работы федеральных органов власти, систему их взаимодействия через операционную деятельность и решение отдельных государственных задач.

Программа «Муравьев-Амурский 2030» реализуется Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в партнерстве с Школой управления СКОЛКОВО, ДВФУ и РАНХиГС.

Годовое обучение бесплатно для выпускников программы при условии трудоустройства на государственную службу в ДФО на срок не менее двух лет. Место работы каждого выпускника будет определяться индивидуально с учетом запросов регионов и рекомендаций Совета наставников.