Промежуточные итоги реализации Стратегии развития Хабаровского края показывают актуальность поставленных задач и эффективность разработанного механизма по их осуществлению, считают опрошенные РИА АмурПРЕСС эксперты.

В частности, доктор исторических наук, профессор  ДВИУ РАНХиГС Валерий Чудесов считает, что важным для успешности реализации концепции явился широкий общественный консенсус при ее разработке. Он позволил выделить главное и грамотно расставить акценты в практических действиях.

Наиболее показательным является выполнение контрольных показателей направления «Край комфортного проживания» и, в частности, опорного проекта "За 4 часа в любую точку края". Как сообщили агентству в региональном минтрансе, достигнуто целевое значение показателя по обновлению пригородных электропоездов на 2022 год. В начале августа на маршруте Хабаровск – Хор устаревший электропоезд был заменен на новый в шестивагонном исполнении.

С опережением плановых значений выполняются мероприятия по увеличению внутрирегионального пассажиропотока на воздушном транспорте. План на 2022 год составляет 92 тыс. человек. По состоянию на 1 сентября перевезено 61,7 тыс. человек или 67,1 % от плана. Количество пассажиров по итогам года оценивается на уровне 98 тыс. человек, что превышает плановое значение на 6,5 %.

План перевыполнен за счет пополнения в 2021 году парка воздушных судов АО "Хабаровские авиалинии" двумя самолетами L-410 и самолетом Ан-24Б. Также была увеличена программы полетов 2022 года на региональных маршрутах на 146 рейсов (с 1 612 рейсов до 1 758 рейсов) за счет повышения частоты рейсов в Николаевск-на-Амуре и Охотск.

Показатели дорожной карты на 2022 год по обновлению подвижного состава пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта предусматривали обновление 29 единиц подвижного состава. В реальности вышло больше. Коммерческие перевозчики Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре обновили 52 автобуса. Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики за счет средств федерального бюджета одобрено приобретение трех троллейбусов для г. Хабаровска общей стоимостью 85 млн. рублей. По итогам года планируется обновление 83 единиц пассажирского автомобильного транспорта, что превышает план в 2,8 раза.

В ходе второго этапа реализации инвестиционного проекта ОАО "Российские железные дороги" по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей начаты строительно-монтажные работы по электрификации железнодорожных путей на участке от Волочаевка-2 до станции Санболи. Проведение указанных работ является одним из необходимых этапов для запуска скоростного железнодорожного сообщения между г. Хабаровск – г. Комсомольск-на-Амуре и г. Советская Гавань.

В рамках дорожной карты еще одного опорного проекта "Дороги Хабаровского края" поставлены задачи по приведению в нормативное состояние 800 километров автодорог до 2026 года, в том числе Советская Гавань – Ванино и Селихино – Николаевск-на-Амуре. Главным приоритетом здесь является обеспечение сквозного круглогодичного автомобильного движения между  Комсомольском-на-Амуре и Чегдомыном.

В 2022 году запланировано приведение в нормативное состояние 101 объекта на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения и начало реконструкции двух участков км 165 – км 174, км 191 – км 200 на автомобильной дороге Комсомольск-на-Амуре – Березовый – Амгунь – Могды – Чегдомын.

Также в текущем году за счет дополнительно привлеченного финансирования из федерального бюджета в размере 800,0 млн. рублей начата реконструкция указанных участков протяженностью 19 км, включающих в себя 7 мостов общей протяженностью 316 пог. м. Плановый срок завершения работ – 30 сентября 2024 г.

Кроме того, до конца года планируется разработать проектную документацию на реконструкцию двух участков км 174 – км 182, км 182 – км 191 протяженностью 17 км, включающих в себя 3 моста общей протяженностью 204 погонных метра.

По состоянию на 1 сентября 2022 г. на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения приведено в нормативное состояние 4 объекта, завершаются работы на 6 объектах. На автомобильных дорогах местного значения приведено в нормативное состояние 70 объектов, завершаются работы на 21 объекте.

Как отметил политолог Валерий Чудесов, последовательность в работе и ориентированность на результат позволили команде Дегтярева достичь впечатляющих успехов в решении задачи повышения качества жизни в Хабаровском крае.

«Вместо интуитивных решений, руководство региона сделало ставку на системный подход, сначала инициировав разработку стратегии, а затем сделав ее главным программным документом для органов исполнительной и законодательной власти. Это позволило сконцентрировать ресурсы (человеческие, организационные, финансовые и другие) на решении приоритетных задач, от выполнения которых реально зависит судьба региона, будь его будущие экономические успехи, вопросы безопасности или повышения качества жизни», - подытожил эксперт.

Напомним, в декабре 2021 года по инициативе губернатора Михаила Дегтярева была принята Стратегию развития края до 2026 года. Документом определены пять флагманских инициатив, которые стали драйверами социально-экономического развития территории: "Интересная работа, достойная зарплата", "Край комфортного проживания", "Край здоровья. Растим будущее", "Край инноваций и новых возможностей", "Край притяжения. Туризм в удовольствие".

В регионе был взят курс на решение многолетних проблем и продуктивное взаимодействие с федеральным центром. Реализация инициатив позволяет повысить качество жизни, улучшить условия работы и отдыха в регионе. И не просто взят, а подобно лоции проложен с учетом реальной ситуации. За каждым блоком стратегии и соблюдении сроков закреплена персональная ответственность должностных лиц правительства Хабкрая.