Дарий Тюрин: Регоператору требуется время, чтобы отстроить практическую логистику
Опыт первых дней реализации в Хабаровском крае мусорной реформы оценил министр ЖКХ Дарий Тюрин. Он вместе с руководителем ООО "Хабавтотранс ДВ" проехал по ряду мест, в которых расположены контейнерные площадки, и оценил возникшие проблемы. Адреса были подсказаны жителями города, которые позвонили на "горячую линию".
"Недостатки есть, но они типичны для любого регионального оператора, который заходит в новый для себя город. Люди осваиваются, габариты у грузовиков большие, дворы заставлены транспортом, всё это одно на другое накладывается. Логистика новая, маршруты новые, водители по ним никогда не ездили, и если 1 июля, когда мы начали работать, они сделали по одному рейсу, то вчера уже по два", - говорит директор ООО «Хабавтротранс ДВ» Валерий Дунисов.
Руководитель регоператора выразил уверенность, что его сотрудники в ближайшие десять дней лучше узнают возможности своей автотехники, договорятся с дворниками, освоятся на улицах города. Ежедневно на маршруты для забора отходов из контейнеров выходят от пяти до семи десятков новеньких МАЗов и КамАЗов.
В частности, в одном из дворов краевого центра министр увидел контейнерную площадку, заполненную картонными коробками. Его сюда принесли явно не жильцы близстоящих домов. Министр уверен, что это сделали работники находящейся неподалеку торговой точки и это — ещё один из всплывших в ходе рейда вопросов.
На схемы работы "серых мусорщиков" также наткнулись участники рейда. Сотрудники некоторых управляющих компаний предъявили договоры на вывоз отходов не с регоператором «Хабавтротранс ДВ», а с другими фирмами. Эти договора будут отменены явочным порядком и вместо них заключены договора с регоператором. Но вот понять, куда именно вывозили содержимое контейнеров эти коммерсанты, не представляется возможным. Скорее всего, именно они стали «авторами» десятков нелегальных свалок в пригородах Хабаровска.
Мусорную реформу в крае не стали делать с кандачка, три года ушло на то, чтобы изучить опыт соседних регионов, проанализировать сложившуюся практику, определиться с методикой расчетов тарифа. Путем многоступенчатого конкурса был выбран оператор - ООО "Хабтрансавтотранс ДВ", который в настоящее время покрывает зону Хабаровска и района имени Лазо.
В данной зоне деятельности образуется около 42% ТКО от общей массы образования ТКО в крае. В апреле текущего года утвержден тариф региональному оператору в размере 6607,69 рублей за 1 тонну или 779,71 рублей за 1 куб. м. Региональным оператором будет обеспечиваться весь цикл обращения с ТКО: сбор, транспортирование, обработка и захоронение, а также ответы на жалобы и обращения местных жителей. В связи с чем должны исчезнуть несанкционированные свалки, на новый уровень выйти развитие раздельного сбора мусора, и в целом улучшится экологическая ситуация в регионе.
Как показывает практика, любая реформа на старте требует отладки механизмов. Так было, например, с запуском электронных очередей, фондами капитального ремонта или иных инструментов, которые стали неотъемлемой частью жизни людей. Аналогичная ситуация сейчас возникла и в процессе запуска мусорной реформы в Хабаровском крае. Где-то регоператор сталкивает с объективными трудностями, которыми будут устранены в ходе дальнейшей отлаждки механизма реализации реформы. Где-то встречается прямое сопротивление местных игроков рынка, котоые саботируют реформу.
По мнению министра ЖКХ, в принципе такого развития ситуации ждали. Поэтому и местные власти, и региональный оператор готовы решать каждую возникшую проблему в индивидуальном порядке, вести прямой диалог с жителями, ТОС и ТСЖ. Например, чтобы усовершенствовать алгоритм и график вывоза мусора регоператор объявил о запуске горящей линии, на которую готов принимать и оперативно обрабатывать все поступающие от жителей вопросы и жалобы. Обещание он выполняет, на звонки жителей следует оперативная реакция, проблема решается.
"Как я вижу, регоператор готов к диалогу с жителям, а местные и региональные власти, со своей стороны, готовы строго контролировать его и спрашивать за каждую жалобу, не делая поблажек на то, что мусорная реформа в крае была лишь недавно запущена. Зайдя на рынок Хабаровского края, регоператор принял на себя обязательства предоставить жителям качественную услугу, и это качество он должен обеспечить", - резюмировал Дарий Тюрин.