Разговор о реализации проекта по строительству десантных катеров на воздушной подушке проекта 12061 «Мурена» зашел во время встречи Михаила Дегтярева и врио генерального директора Хабаровского судостроительного завода  Андрея Бекасова.

Руководитель предприятия рассказал губернатору, что с таким предложением руководство ХСЗ вышло на Министерство обороны России в конце прошлого года. Необходимые для этого опыт, производственные и трудовые ресурсы у предприятия есть. 

Идея нашла живой отклик у главы региона, так как укладывается в тренд дальнейшего развития завода, являющешгося одним из флагманов промышленности в регионе. А промышленность, включая оборонку, - это визитная карточка и гордость Хабаровского края, и губернатор намерен не только сохранить, но и развивать ее. 

Об этом прямо говорят его усилия по кадровому обеспечению отрасли, встраивание стратегических задач, стоящих перед ней, в планы социально-экономического развития региона, а также его деятельное личное участие в ее судьбе. В прошлом году, например, глава региона буквально выбивал из Москвы заказы, чтобы не допустить остановки оборонных предприятий края, и это сработало.

Михаил Дегтярев отметил, что Хабаровский судостроительный завод является одним из ведущих по своему профилю на Дальнем Востоке и входит в топ магистральных объектов промышленного кластера края.

- Президент России Владимир Владимирович Путин сказал: «Развитие судостроения – одна из ключевых стратегических задач для укрепления промышленного потенциала Дальнего Востока. И этому необходимо уделять самое пристальное внимание». Радует, что суда, построенные в нашем регионе, будут эксплуатировать местные компании, - подчеркнул губернатор.

Как рассказали АмурПРЕСС в администрации ХСЗ, в настоящий момент на заводе ведется сборка трех судов гражданского назначения: двух краболовов для заказчика из Магаданской области и технического судна – земснаряда, который в 2024 году отправится в Нижегородскую область.  Однако несмотря на наличие «гражданских» заказов, завод испытывает серьезный дефицит в загрузке мощностей.

И снова здесь прав хабаровский губернатор. Ведь сколько бы не говорили представители либерального крыла о необходимости диверсифицировать экономику оборонных предприятий, "слаще во рту" от этого не становится. Жизнь наглядно показывает, что это утопическая схема. Поэтому Михаил Дегтярев борется за сохранение "исторической" специализации оборонными заводами региона, в ручном режиме решая с федеральными ведомствами возникающие проблемы. Поэтому губернатор поддержал инициативу о строительстве "Мурен", как способную дать мощный толчок развитию судостроения в крае и обеспечить предприятие объемами до конца 2027 года.

- Предложение реалистичное и своевременное: заводу нужна загрузка. Регион только выиграет, если гособоронзаказы вернутся на Хабаровский судостроительный завод. Уверен, что персонал с этой задачей справится, - заявил Михаил Дегтярев.

Глава региона пообещал подписать письмо с поддержкой инициативы руководства хабаровских корабелов в адрес министра обороны России Сергея Шойгу.