МАК о причине авиакатастрофы в Нелькане: правый винт самопроизвольно перешел в бета-режим

10:29 23 декабря 2017

Об этом говорится в предварительном отчете о катастрофе самолета Л-410 в Нелькане, опубликованном накануне Межгосударственным авиационным комитетом.

В нем сообщается, что к катастрофе привела нештатная работа правого двигателя Л-410. На высоте 150 метров по неустановленной причине винт перешел в бета-режим (реверс, который используется при торможении на земле) и оставался в таком положении до удара с землей.

Экипаж понял, что произошл, о чем свидетельствует запись бортовых самописцев:

Командир воздушного судна Игорь Шумаков:

- Тихо, тихо. Что случилось?
Второй пилот Александр Зуев:
- Бета-режим работает.
 
Бета-режим продолжал работать до самого столкновения с землей. В предварительном отчете МАК особ отмечено, что в руководстве по летной эксплуатации Л-410 просто не было описано, как следует вести себя экипажу в данной нештатной ситуации. Представитель разработчика сообщил на запрос МАКа, что анализ надежности, проведенный при сертификации самолета показал, что "вероятность самопроизвольного перехода винта в бета-режим в полете составляет 10 в минус 14 степени, то есть значительно меньше вероятности практически невероятного события".

Авиакатастрофа произошла в Хабаровском крае 15 ноября в 13.30 при заходе на посадку в 2 км от аэропорта поселка Нелькан. Погибли пять пассажиров и два члена экипажа. Чудом выжила четырёхлетняя Жасмина Леонтьева.

 



AMURPRESS.RU
Общество
Остальные новости рубрики
Спасибо!
Ваше сообщение отправлено
мы свяжемся с Вами в ближайшее время