Следственный комитет рассматривает техническую неисправность в качестве основной версии крушения истребителя Cу-34 в Ейске. В эфире радио Sputnik информацию прокомментировал специалист по безопасности полетов Александр Романов.

В качестве основной версии крушения истребителя Су-34 в Ейске следствие рассматривает техническую неисправность самолета, сообщили в СК. Уголовное дело заведено по статье "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".

"Следствием изъяты образцы топлива на аэродроме вылета, а также необходимая документация. Допрашиваются летчики, которые успели катапультироваться, а также персонал аэродрома. С места крушения самолета уже изъяты бортовые самописцы, по ним назначены экспертизы", – говорится в публикации Следственного комитета РФ в Telegram-канале.

В эфире радио Sputnik экс-командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов прокомментировал информацию.

"Неисправности военных самолетов обычно связаны с силовой установкой. В случае ее неисправности самолет практически неуправляем. При потере скорости, что и произошло, пилоты уже ничего не могли сделать. Следствие должно установить окончательную причину крушения самолета, потом будем искать виновных. Черные ящики найдены, экипаж живой. Поэтому, думаю, что уже в ближайшие дни многое узнаем. Думаю, в течение недели – в зависимости от состояния черных ящиков", – сказал Александр Романов.

Он также отметил, что одной из серьезнейших проблем на сегодня является расположение аэродромов вблизи городов.

"Нужно пересматривать, и об этом уже говорят специалисты, маршруты взлетов и посадок на аэродромах – и гражданских, и военных. Они не должны проходить через густонаселенные жилые застройки", – подчеркнул эксперт.