С постепенным похолоданием, началом ледостава на водоемах региона навигация для маломерных судов начинает закрываться. Так с 23 октября движение лодок и катеров на акватории будет запрещено в Охотском районе, с 25 октября - в Тугуро-Чумиканском, Ульчском и районе им. Полины Осипенко. С 1 ноября прекращается навигация в районе им. Лазо, Николаевском, Хабаровском районах и на территории города Хабаровска, сообщили РИА АмурПРЕСС в ГУ МЧС по краю.

Кроме этого, навигация уже завершилась в двух районах края – Аяно-Майском и Верхнебуреинском.

В каждом муниципальном районе решение о прекращении о движении маломерных судов принимается органами местного самоуправления в зависимости от климатических условий. Поэтому судоводителям надо внимательно следить за официальной информацией.

Сотрудники Центра ГИМС МЧС России по Хабаровскому краю, обращают внимание, что неоправданный риск угрожает жизни и здоровью как самих судоводителей, так и их пассажиров. Поэтому важно быть внимательными и соблюдать меры безопасности.

С приходом осени в эксплуатации лодок и катеров наступает наиболее сложный период. Это связанно с понижением температуры воздуха и воды, усилением ветра и естественно увеличением волны. Кроме этого, во время ночных заморозков образуются забереги, становится всё более вероятно обледенение корпуса маломерных судов, что способствует ухудшению их устойчивости и манёвренности на воде. Поэтому судоводители должны неукоснительно соблюдать требования правил безопасности при эксплуатации маломерных судов, а именно:

- отправляясь даже в короткое плавание, уточните прогноз погоды;

- обратите внимание на силу и направление ветра - от этого зависит высота волны, причем на различных участках она может быть разной;

- ознакомьтесь по карте с предстоящим маршрутом движения, наличием возможных мест убежища, на случай ухудшения погоды;

- проверьте укомплектованность плавательных средств согласно нормам снабжения, наличие спасательных жилетов по количеству человек, находящихся в лодке;

- необходимо проверить запасы топлива, исправность судна и его механизмов;

- время выхода в плавание и прибытие к месту назначения рассчитывать на светлое время суток.

Также в целях собственной безопасности при убытии с баз-стоянок следует оставлять дежурному по базе информацию о предполагаемом местонахождении и сроках возвращения на базу, а также по возможности давать информацию о способе связи с судоводителем. В свою очередь дежурным по базе следует усилить контроль над выпуском судов в плавание, при этом особое внимание следует уделять на укомплектованность судов спасательными средствами.

Также инспекторы напоминают владельцам маломерных судов о соблюдении правил постановки судов на зимнее хранение.

ПОМНИТЕ: ПРАВИЛЬНЫЕ И ГРАМОТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПОМОГУТ ВАМ СОХРАНИТЬ ЖИЗНЬ, ЗДОРОВЬЕ И ИМУЩЕСТВО!

Телефон пожарно-спасательной службы – «101», единый номер вызова экстренных служб - «112»!