Очередная волна потепления пришла в Хабаровский край. По прогнозам Дальневосточного гидрометцентра, в ближайшие дни почти по всей территории региона столбик термометра установится на плюсовых отметках. Повышенный температурный фон ускорит таяние льдов на реках края. Уже сейчас структура ледяного покрова на водоемах меняется и становится более хрупкой, сообщает РИА АмурПРЕСС со ссылкой на сайт краевого правительства.

Постепенно завершают свою работу ледовые переправы. По данным ГУ МЧС по Хабаровскому краю, за последние сутки в крае еще на один зимник стало меньше. В настоящее время действует 33 официально разрешенных места проезда и прохода по льду: в Комсомольском и Верхнебуреинском районах по 1 переправе, в Николаевском районе – 2, в Аяно-Майском и Охотском районах по 4, в Ульчском и имени Полины Осипенко районах – по 6, в районе имени Лазо – 9 переправ.

Спасатели, волонтеры и инспекторы ГИМС продолжают профилактические рейды у водоемов, жителям региона объясняют, насколько коварным может оказаться весенний лед, вручают информационные листовки и памятки. Однако запретить выходы на лед у них полномочий нет. Только в марте в Хабаровском крае уже произошло несколько серьезных происшествий на водоемах, в том числе с гибелью людей.

- Визуально распознать качество льда и его прочность обывателю не под силу. Даже взрослые, опытные люди недооценивают ту опасность, которой себя подвергают. Внешне надежная корка льда под тяжестью человека, а тем более автомобиля, может мгновенно разрушиться. Самостоятельно выбраться из полыньи очень трудно, а если течением затянет под лед, то почти невозможно, - отметили в краевом комитете по гражданской защите.

Вместе с тем, опасный ледоходный период продолжится до начала мая. Спасатели призывают жителей края не рисковать и отложить до следующей зимы все походы и выезды на лед. Родителям настоятельно рекомендуется побеспокоиться о безопасности детей, исключив возможность их прогулок вблизи водоемов.

Напомним, в регионе сформировано 154 оперативные группы, призванные следить за ситуацией на реках, а также обеспечить безаварийный пропуск воды, когда сойдет лед.