Теперь в Хабаровске «латать» дороги будут и в снег, и в лед – согласно введенному мэрией нормативу, рабочие бригады смогут трудиться, укладывая асфальт, круглогодично. В городских теплосетях объясняют нововведение объяснено не здравым смыслом, сообщает портал sm-news.ru.

Представитель компании-держателя теплосетей рассказал  журналистам о том, что «все выбирают нормативы, а не здравый смысл» — согласно нормативам, лето в регионе длится вплоть до середины ноября, а уж снег в это время идет или замерзают дороги – неважно. Если компания не возвратит дороге или тротуару изначальный вид после устранения поломки, то следует штраф в полсотни тысяч рублей.

Собеседник поведал, что «зимний асфальт», который предписано укладывать в минусовые температуры, может «прожить» до полугода. По словам специалиста, такое покрытие крошится и обсыпается. А чтобы его хранить, используются теплые ангары, что предполагает дополнительные затраты. Купить «зимний асфальт» можно во Владивостоке по цене, пятикратно превышающей обычную смесь.

Пока администрация ни разу не прибегла к зимнему асфальту. Ранее предлагалось класть брусчатку, не меняющую форму при минусе. А вот от бетона в краевой столице пришлось отказаться. Опытным путем было выяснено, что при суровых холодах он буквально выскакивает из выбоин.