В Хабаровске  завершил работу I Дальневосточный пассажирский транспортный форум. Два дня более 170 представителей профильных министерств и ведомств, профессиональных сообществ, бизнеса, в том числе крупнейших интернет-агрегаторов такси и пассажирских перевозчиков, науки и общественности из Читы, Благовещенска, Южно-Сахалинска, Комсомольска-на-Амуре, Хабаровска, Уссурийска, Владивостока и Находки, а также из китайской провинции Хэйлунцзян обсуждали актуальные вопросы деятельности автомобильных пассажирских перевозок автобусами и такси, сообщили РИА АмурПРЕСС в оргкомитетете мероприятия. 

«Итоговая резолюция форума будет дорабатываться с полным учетом мнения всех регионов Дальнего Востока, после мы направим ее в государственные структуры для дальнейшей реализации», - отметил на завершающей сессии форума министр транспорта Хабаровского края Валерий Немытов. 

По мнению эксперта мероприятия - депутата Государственной Думы РФ Александра Старовойтова, на форуме в Хабаровске мы стало отчетливо ясно, что не все то, что может быть применено в Центральной России «одинаково полезно для Дальнего Востока».  «Считаю важным расширить полномочия следующего – II Дальневосточного транспортного форума, включив в него все виды пассажирского транспорта»-  подчеркнул он.   

В целом, наиболее оживленную дискуссию вызвало обсуждение будущего Федерального закона о Такси. Участники I Дальневосточного транспортного форума предложили направить представителей уполномоченных органов дальневосточных регионов на профильную всероссийскую конференцию в Сочи, где рекомендовать Государственной Думе Российской Федерации учесть дальневосточную специфику при принятии законопроекта. В частности - рассмотреть вопрос о переходе дальневосточных таксопарков на газомоторное топливо и чистую электротягу. Правительству Российской Федерации  - позволить дальневосточным таксистам в качестве пилотного проекта оформляться в разряд «самозанятых» граждан. Усилить обратную связь с пассажирами такси посредством «горячих линий» (опыт Хабаровского края признан успешным) и ужесточить борьбу с нелегальными перевозчиками, создав межведомственные комиссии с правом проведения рейдов и изъятия автомобилей-нарушителей на штрафстоянку. Кроме того, участники форума считают, что в дальневосточных городах остро стоит вопрос с парковками для легальных такси – их необходимо вписать в транспортные карты с учетом туристической привлекательности тех или иных территорий.  

Всего в ходе двухдневной работы делегаты обсудили актуальные вопросы законодательного обеспечения деятельности пассажирских перевозок на Дальнем Востоке и ближайшем зарубежье, поговорили о вопросах влияния цифровых технологий на работу автопарков и качество обслуживания пассажиров, обсудили внедрение онлайн-сервисов для формирования заказов (включая безопасность и конкуренцию), а также посетили выставку «Транспорт ДВ региона – 2019». 

Напомним, в Хабаровском крае сегодня работают 706 перевозчиков, зарегистрировано 2400 пассажирских автобусов. За 2018 год автомобильный пассажирский транспорт и трамваи Хабаровского края перевезли 105 млн. пассажиров.