Нужны идеи и легенды

Состоявшийся разговор оказался полезным для всех участников. Демешин сделал акцент в первую очередь на доступность туризма в регионе для самих хабаровчан. Это, по его словам, необходимо для того, чтобы каждый житель края мог увидеть красоты региона и найти для себя предпочтительный вид отдыха. Бизнес презентовал свои проекты, направленные на осуществление этой цели.

Исполнительный директор ООО "Броско" Ксения Руденко о строительстве многофункционального комплекса с водно-оздоровительным центром и гостиницей в Хабаровске. Общий объем инвестиций 9,3 млрд рублей. Ожидается, что гостиница "Ruma" уровня "четыре звезды" на 170 номеров и аквапарк "Volna" обеспечат новый уровень сервиса и станут одним из мест притяжения как населения края, так и гостей краевой столицы. Посещать многофункциональный комплекс смогут 9 млн человек в год и около 6 тыс. сотрудников будут там работать.

Демешину понравилась идеология проекта. По его словам, отдых в крае нужно наполнять смыслами, нам нужны идеи, легенды. «Если мы их не создадим, то проиграем. Если говорить о массовости туризма, то наша задача подготовить полноценную инфраструктуру. К 2026 году мы должны запустить погранпереход на Большом Уссурийском, а это турпоток из Китая. Предлагайте свои идеи по развитию туризма в регионе, мы будем идти по тем векторам, которые вы нам определите», – сказал Дмитрий Демешин.

Мыслями оо планах развития отдыха на Шантарских островах и в целом туристической отрасли поделился генеральный директор ООО "Дальневосточные экспедиции" Бахт Мавланов. Сейчас его кампания на площадке ТОР "Хабаровск" реализует инвестпроект по созданию завода, где будут производить маломерные суда и суда для рыболовецкого флота. Запуск производства намечен на конец 2025 года – начало 2026 года. Также в 2026-м планируется заложить два 35-метровых круизных судна типа "река-море" для организации круизов по Амуру.

«Что касается Шантарских островов, то они остаются труднодоступными. Сегодня, чтобы добраться туда, нужно 15-18 часов и три вида транспорта: морской, воздушный и наземный. С 2025 года мы планируем запустить ежедневные вертолетные рейсы из Николаевска-на-Амуре. Там уже начато строительство взлетно-посадочной полосы. Запуск этих рейсов позволит увеличить транспортную доступность и соответственно турпоток. При этом цена не вырастет – это не дороже, чем большой морской переход. И еще один проект связан с учеными. Вместе с ними мы организовали на островах наблюдения за гренландскими китами. И чтобы ученым было удобнее, в 2025 году планируем начать строительство научной станции», – рассказал Бахт Мавланов.

Глава региона поддержал бизнесмена. Он отметил, что проект строительства маломерных судов очень нужен краю, как и развитие верфей в регионе. «Амур – это наша российская река, и нам нужно это показывать. Нам нужны разные виды судов – и грузовые, и пассажирские. И мы готовы поддерживать такие идеи», – подчеркнул Дмитрий Демешин.

Вопросы к власти

Озвучили предприниматели и свои просьбы к краевым властям. В частности, управляющий глэмпингом "Заимка Узалы" Наталья Титова попросила сделать подъездную дорогу к турбазе – 7 км от пос. Кутузовка это гравий.

В ответ министр транспорта и дорожного хозяйства края Георгий Мазунин, это краевая автодорога, ее диагностика, как и других региональных дорог, будет проведена в этом году. По результатам диагностики, этот участок включат в план ремонтов на 2025 год. В свою очередь, министр туризма края Екатерина Пунтус напомнила, что из краевого бюджета предоставляются субсидии на возмещение затрат предпринимателям на строительство туристической инфраструктуры – номерного фонда, подъездных дорог, турбаз и т.д. В этом году на эти цели предусмотрено 50 млн рублей.

Был поднят участниками встречи и вопрос классификации гостиниц. Такую процедуру отели и другие средства размещения должны проходить раз в три года. В 2021-2022 годах и в 2024 году за счет средств федерального и краевого бюджетов центром "Мой бизнес" гостиницам предоставлялась поддержка на ее проведение. Президент Хабаровской Ассоциации Отельеров Ирина Худякова попросила главу региона сделать такую поддержку ежегодной. Дмитрий Демешин поддержал инициативу.

Актуальной проблемой для туротрасли является высокая стоимость авиабилетов и ограниченная география вылетов из города Хабаровска. По мнению заместитель директора ООО "Союз ДВ-тур" Сергея Давыдова, для решения этого вопроса необходимо привлечение авиаперевозчиков, в том числе международных. Для этого, в свою очередь, необходимо увеличение степени свободы воздушного пространства аэропорта.

«Я это проблему вижу, понимаю. Когда Председателю Правительства РФ Михаилу Владимировичу Мишустин презентовали новый международный терминал аэропорта Хабаровск, я ему об этом сказал. Степень свободы, я поручу минтрансу, нужно прорабатывать. Тем более после ввода международного терминала в эксплуатацию, который запланирован на март 2025 года, наш аэровокзальный комплекс станет крупнейшим на Дальнем Востоке», – сказал глава региона.

Развитие международного туризма связано и с пунктом пропуска, через который осуществляется сообщение с городом Фуюань. Сейчас посадка на рейсы организована таким образом, что пассажиры вынуждены ждать на улице под открытым солнцем. При этом в зависимости от количества рейсов на площадке может собираться от 300 до 400 человек.

Глава региона попросил мэра Хабаровска Сергея Кравчука предусмотреть решение этой проблемы при благоустройстве Уссурийского бульвара в рамках реализации мастер-плана, а пока совместно с туроператорами проработать какое-то временное решение.

Невооруженным глазом видно, что Демешин настроен на конструктивный диалог и решение возникающих проблем. Именно поэтому его встреча с туркомпаниями носила не характер отчета о работе и презентации успехов регионального правительства, а открытого обсуждения проблем и их решений. Ведь и бизнес, и власти региона вместе выполняют поставленную Президентом задачу по увеличению турпотока. И сделать это невозможно без кооперации власти и бизнеса, совместной работы по развитию туристической инфраструктуры и расшивке узких мест.

«Создание полноценной инфраструктуры для туризма — обязательное условие, чтобы и наши люди могли путешествовать, и из других регионов и стран к нам ехали с удовольствием.

У наших предпринимателей много проектов — от аквапарка в Хабаровске до туров на Шантары или в заповедную тайгу. И мне очень нравится их идеология — бизнес сейчас наполняет отдых смыслами. А если мы их не создадим, эти смыслы, проиграем.

Проблемный вопрос — сложность логистики и высокая стоимость передвижения, особенно авиаперелётов, по краю. Наши предложения по исправлению ситуации я уже представил Михаилу Мишустину во время его визита. Уверен, федеральные власти нас поддержат, ведь делается это в интересах людей», - заявил Дмитрий Демешин по итогам встречи в своем телеграм-канале.

Подводя общий итог, можно сказать, что туризм – это драйвер развития экономики не только регионов, в целом, но и районов. Именно поэтому ему уделяется такое внимание на уровне врио губернатора. Туристы – это не только купленные путевки и гостиницы, но и увеличение товарооборота в розничных точках, загрузка кафе и ресторанов, развитие сервиса. По поручению врио губернатора Правительство Хабаровского края будет оказывать всецелое содействие развитию туристической отрасли.