Краболов "Омолон" строился по программе "Квоты под киль" правительства РФ и при поддержке правительства Хабаровского края, реализующего в регионе комплексный проект по импортозамещению. 

Корреспондены издания "Хабаровский край сегодня" побывали на торжественной церемонии спуска на воду нового судна. Предлагаем вашему вниманию основные моменты из подготовленного журналистами ХКС репортажа:

"Сегодня на Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ) поистине всенародный праздник – впервые с 2015 года на воду спущено построенное на стапелях предприятия судно. Им стал заказ по проекту 03141 краболов «Омолон».

- Это не просто очередной этап технологического строительства корабля – это новый этап развития нашего завода, - говорит временно исполняющий обязанности генерального директора ХСЗ Андрей Бекасов. - Впереди предстоит много сложной, но интересной работы. Сейчас достраиваем второй краболов и попутно ведем сейчас переговоры с заказчиками о новых проектах. Не буду открывать всех секретов, но 2023 год предполагает быть загруженным.

Как следует из специализации корабля, «Омолон» (в переводе с юкагирского «Хорошая река») предназначен для ловли и перевозки живого краба. 

- Работа над этим проектом велась достаточно сложно, потому что наш завод судно такого класса делал достаточно давно, поэтому надо было восполнить некоторые компетенции, начиная с конструкторского бюро и заканчивая рабочими, - уточняет заместитель генерального директора завода по производству Александр Задворов. - Особенность этого судна в том, что в России таких компетенций не было и такие корабли не строились, только за границей. Когда мы получили все чертежи, краболов был достаточно насыщен различным оборудованием и нам долго пришлось работать над тем, чтобы создать максимально комфортные и практичные условия для работы и жизни экипажа. На данный момент на судне имеются 15 чанов для содержания и хранения краба и все необходимое оборудование. Краболов может находится в море до двух месяцев, численность экипажа 29 человек.