Михаил Дегтярев рассказал Владимиру Путину о перспективах совместного освоения Россией и Китаем пограничного острова

Одной из актуальных тем, поднятых главой Хабаровского края во время беседы в режиме ВКС с главой государства, стал проект развития российской части Большого Уссурийского острова. По словам Михаила Дегтярева, проект является стратегическим не только для региона, но и для России в целом.

Хабаровский край – единственный приграничный регион ДФО, не имеющий сухопутного грузового перехода на территорию другого государства. Еще в 2013 году был построен мост через Амурскую протоку, который соединил пригород Хабаровска с Большим Уссурийским островом, но на этом работы по развитию острова закончились.

Правда, были разработаны несколько концепций, их авторы «освоили» серьезные средства, но на выходе ничего жизненного предложить не смогли. Поручение Владимира Путина повисло в воздухе, пока за его реализацию не взялся назначенный Президентом новый руководитель региона на Амуре.

В сентябре прошлого года Михаил Дегтярев предложил жителям региона рассказать о своем видении развития Большого Уссурийского. Оставить свой проект все желающие могли на площадке портала Голос27. Всего было заявлено 8 инициатив. В начале года по поручению главы края прошло представительное совещание, на котором представители Минвостокразвития, региональной и муниципальной власти, деловых и общественных объединений, а также институтов развития предметно обсудили будущее острова.

В итоге была сформулирована идея комплексного развития островной территории. В ее основу легло предложение о строительстве крупного грузопассажирского погранперехода, высказанное в свое время Владимиром Путиным, доводы о необходимости возведении противопаводковых сооружений для защиты наземной инфраструктуры, обоснованные гидрологами, и пожелание главы Хабкрая создать глобальный российско-китайский автотранспортный коридор.

Об этой комплексной идее Михаил Дегтярев доложил Президенту во время первой встречи в начале прошлого года, а на недавней встрече вернулся к ней снова.

«Владимир Владимирович, есть проекты, по которым хотелось бы доложить и обратиться за дополнительной поддержкой. Остров Большой Уссурийский: процесс стоял почти 12 лет по его развитию, был построен мост, дорога просто обрывалась, и никто о нём и не говорил. Я напомню, мы строим обход Хабаровска, который в перспективе пройдёт через остров Большой Уссурийский в Китайскую Народную Республику, В этом году в октябре мы вводим третью очередь в эксплуатацию, а мы как приграничный регион единственный во всей округе не имеем пассажирского и грузового сухопутного перехода. Поэтому здесь очень рассчитываем на Вашу поддержку в продвижении этого вопроса», - обратился к Президенту Михаил Дегтярев.

На вопрос Владимира Путина об объеме финансирования со стороны федерального центра, руководитель территории отметил, что нужно порядка 13 миллиардов рублей: «На дорогу нужно около трёх миллиардов рублей на завершение, на отсыпку дамбы — около 10 миллиардов рублей, а всё остальное — это само строительство грузопассажирского перехода, это уже на вкус, как говорят, и цвет: больше, меньше — это зависит уже от Росграницы и курирующих органов, но на подготовку нам надо всего где-то 13 миллиардов рублей, Владимир Владимирович».

В перспективе такой грузовой погранпереход, по словам Михаила Дегтярева, сможет стать основой для появления на российской стороне Большого Уссурийского острова огромного сухопутного порта, что позволит Хабаровскому краю вырваться в лидеры в направлении логистики и внешнеэкономической деятельности.

Напомним, в настоящее время в Хабаровском крае действует лишь один смешанный пункт пропуска, который находится в селе Покровка Бикинского района, тогда как в соседнем Приморье работают целых пять автотранспортных погранпереходов. Работу по созданию грузопассажирского погранперехода в Хабкрае планируется осуществить в три этапа.

На первом отсыпать земельный участок площадью 10 гектаров под сооружение пограничного и таможенного пунктов пропуска, со строительством подъездной дороги. В ходе второго – разместить склады временного хранения на «родном» берегу Амурской протоки. И, наконец, в рамках третьего этапа выполнить отсыпку дополнительных территорий для развития коммерческой инфраструктуры, организации зоны беспошлинной торговли, объектов познавательно-видового назначения.

В правительстве Хабкрая также предлагают разместить на Большом Уссурийском острове образовательный кластер, иннополис и – главное - региональный информационно-выставочный центр. В случае реализации всех инициатив комплексная программа развития Большого Уссурийского острова грозит превратиться в самый крупный инвестпроект Хабаровского края в новейшей истории региона.

«Остров Большой Уссурийский – это наше «окно в Азию», - оценивает открывающиеся возможности член Народного совета, председатель «Дальневосточной консалтинговой группы «Аврора» Дмитрий Ноженко.

По его словам, идея развития острова с 2013 года находилась в анабиозе. К счастью, Путин поддержал усилия Дегтярева по ее реанимации. Впереди открываются серьезные перспективы, ведь каждая заявленная в проекте позиция - международная кооперация, экспорт, малое и среднее предпринимательство, поддержка предпринимательской инициативы и поддержка занятости – таит в себе огромный потенциал, считает эксперт.