Считаные дни остались до старта пассажирских перевозок по Амуру в дачные массивы Хабаровска, а дачники в напряжении: начнется или нет? Перевозчики, как и в предыдущие годы, накануне открытия навигации высказали откровенную не заинтересованность в обслуживании речных маршрутов, мотивируя убыточностью их обслуживания.

Соцсети просто взорвались потомком негативных сообщений на эту тему, так как десятки тысяч хабаровчан рискуют не добраться до своих земельных наделов. А это не только свои овощи и картошка, которые помогают жителям города выживать в непростых экономических реалиях современности, но и просто способ физического выживания в эпоху коронавируса.

Проблема для Хабаровска «с бородой». Как рассказала АмурПРЕСС огородница со стажем Марья Федоровна Клушина, эта нервотрепка продолжается из года в год. Перед началом навигации всех постоянно трясет: и людей, и бизнес, и власти.

«Нервирует се это сильно. Мы, конечно, готовимся к дачному сезону, выбора у нас нет. Но пора навести порядок с речными перевозками раз и навсегда. Этот механизм должен работать как часы. И мне кажется, особого ума здесь не надо, требуется воля и решимость», - посетовала наша собеседница.

Пенсионер Дмитрий Иванович Волошко также возмущен тем, что проблема возникает каждый год, как будто власти не знают о начале навигации. «В этом году дача и огород приобрели особое, чуть ли не политическое звучание. Эти места – настоящее спасение людей от пандемии, возможность быть само реализованными и счастливыми», - считает ветеран.

Аналитики рынка напомнили корреспонденту агентства о том, что заявлениями о прекращении дачных перевозок жителей Хабаровска пугают с завидной регулярностью. Не так давно дачники даже собирались выйти на пикет, опасаясь, что не смогут добраться до своих участков на левом берегу Амура. Тогда власти, испугавшись, проблему решили. Но ненадолго. В 2019 году о прекращении пассажирских перевозок по Амуру объявили уже в разгаре навигации, со 2 августа. Пассажиры на теплоходах услышали это объявление прямо на борту, что вызвало народный гнев и остановило, мягко говоря, недальновидных чиновников.

В 2020 году перевозки пассажиров из Хабаровска на левый берег Амура сократились еще больше. «В навигацию 2020 года перевезено 89 566 человек - на 7,5% ниже, чем в прошлом году (к участкам было перевезено 96 780 людей). А в 2018-м в навигацию перевезли 143 972 пассажиров. Уменьшение пассажиропотока-2020 по сравнению с показателями 2014 года и вовсе составило 62%», - сказано в сообщении пресс-службы мэрии.

Чиновники сетовали, что по будням теплоходы почти всегда пустые - на левый берег хотят попасть один-два человека. В пресс-релизе была сделана попытка переложить ответственность на людей. Дескать, они бросают свои наделы из-за постоянных наводнений. Но в краевом обществе садоводов с этим категорически не согласны.

Заинтересованность в земледельчестве у горожан за два пандемийных года серьезно выросла, земельные участки в краевом центре распродаются как горячие пирожки. Властям нужно быть в тренде и оседлать тенденцию, а не вставлять дачникам палки в колеса.

АмурПРЕСС будет следить за этой ситуацией и регулярно оповещать читателей о ее развитии.