Задачу по разработке новой дорожной карты межмуниципальных маршрутов глава региона поставил по итогам очередного рейда, сообщает РИА АмурПРЕСС.

Это решение стало ответом на многочисленные жалобы населения на организацию пассажирских перевозок в крае в социальных сетях, в том числе в аккаунтах Михаила Дегтярева. Глава региона провел сегодня рабочее совещание на автовокзале Хабаровска по обслуживанию пассажиров на пригородных перевозках. До этого Дегтярёв несколько раз выезжал маршруты общественного транспорта с целью личной проверки данного направления.

В ходе совещания он обратился с вопросом представителям перевозчиков, интересен ли им этот бизнес. Никто не ответил, что готов отказаться от этого вида заработка: для многих автобусные перевозки – дело, которым они занимаются десятилетиями. Тогда Михаил Дегтярев напомнил собравшимся о личных впечатлениях по данной теме.   

Напомним, откликнувшись на жалобы жителей, глава региона приехал на выездную проверку в Гаровку-1 и увидел набитые битком автобусы, которые не соблюдали установленный график движения. После этого Михал Дегтярёв пообещал навести порядок в сфере общественного транспорта региона.
Владельцы и руководители транспортных предприятий, в свою очередь, обозначили необходимость пересмотра ставок субсидии на километр. Сейчас она составляет около одного рубля по постоянным маршрутам и 33 рубля – по сезонным (дачным) направлениям, что явно не отвечает новым ценовым реалиям на ГСМ и запчасти.

Компромиссом в этой ситуации может стать дорожная карта, которую готовят в краевом минтрансе. Она определит новые инструменты регулирования межмуниципальных перевозок пассажиров и позволит снять социальную напряженность в этом вопросе.

Михаил Дегтярев призвал глав Хабаровска и Хабаровского района включиться в эту работу. Также они должны представить предложения по оптимизации маршрутов – сокращению пересекающихся и вводу новых по просьбам людей, живущих в пригороде краевого центра. В качестве примера глава региона назвал села Калинку, Князе-Волконское, Благодатное, Тополево, Некрасовку.

Помимо оптимизации маршрутной сети, краевое министерство транспорта и дорожного хозяйства рассматривает возможности поддержки предпринимателей в обновлении автопарка. В частности, это может быть сделано по линии АО «ВЭБ-лизинг». Если транспортные компании не подходят по параметрам, есть варианты объединения для закупки нового подвижного состава. Эти вопросы также возьмет на контроль минтранс.

Эксперты отмечают, что благодаря личной вовлеченности высшего должностного лица региона к обсуждению проблемы и поиску вариантов решения, удалось привлечь не только сотрудников правительства края, но и муниципалитетов, транспортных компаний. Результатом станет решение набившей оскомину транспортной проблемы.