Михаил Дегтярев призвал глав муниципальных образований Хабаровского края держать руку на «топливном пульсе» и обо всех изменениях ситуации немедленно информировать краевое правительство.

«Так мы сможем быстро подключаться к их решению, а не ждать, пока вместо вас об этом напишут в соцсетях», - подчеркнул врио губернатора.

Регион едва вышел из топливного кризиса, связанного с ремонтом на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе, как его захлестнула общероссийская волна роста цен на нефтепродукты. Правительство края оперативно переключилось с одной актуальной повестки на другую, и глава региона взял возникшую ситуацию под личный контроль.

Накануне Михаил Дегтярев в режиме ВКС провел оперативное совещание по ситуации с поставками ГСМ в районы края. В нем приняли участие главы муниципальных образований, руководство краевого комитета по развитию ТЭК, нефтетрейдеры.

«Проблема с поставками бензина – не только наша. С этим столкнулись и в других субъектах ДФО, да и по всей России. Срок поставок по договорам растянулся с двух недель до 45 суток. Плюс отсутствие запасов топлива на АЗС независимых трейдеров. Это привело к полному отсутствию автомобильного топлива в отдаленных населенных пунктах края, в том числе - в Ульчском районе,  в Ванинском и Советско-Гаванском районах», - проинформировал участников селектора и.о. председателя комитета по развитию ТЭК правительства Хабаровского края Александр Чипизубов.

Для оперативного решения проблемы врио губернатора края подписал телеграмму на имя заместителя председателя Правительства РФ Александра Новака. В ней перечислены необходимые для этого меры. В числе главных - фиксация Хабаровским и Комсомольским НПЗ объемов реализации автомобильных бензинов через биржу за одну торговую сессию с учетом потребности дальневосточных регионов. Также в обращении акцентирована необходимость разработки нормативно-правового акта о субсидировании затрат на перевозку нефтепродуктов на Дальний Восток железнодорожным транспортом.

Отметим, что выработка такого масштабного блока предложений не была бы возможной без тщательной проработки вопроса с Москвой. Этой коммуникацией занимался сам врио. Так как только у него есть прямые доступы на самые верхние уровни власти.

Но нужно понимать, что даже если федеральный центр очень оперативно примет все предложения Дегтярёва, то потребуется ещё какое-то время, чтобы это смогли ощутить жители. Проблема роста цены на топлива носит общефедеральный характер и вызвана исключительно экономическими факторами. На перенастройку механизмов работы регуляторов потребуется время. Поэтому глава Хабкрая включает и другие механизмы взаимодействия с федеральными структурами.

 «Есть договоренность, которую мы достигли буквально накануне ночью. Дочерние предприятия «Роснефти» выделят в ближайшие два дня резервные объемы топлива независимым нефтетрейдерам Хабаровского края под самовывоз.  Это временная мера, за что мы благодарны руководству ПАО НК «Роснефть», - сообщил Михаил Дегтярев.

В НК «Роснефть» сообщили, что в период острого кризиса на топливном рынке Хабаровского края компания значительно увеличила розничные поставки топлива АЗС собственной сети. По ее информации, потребности Дальнего Востока в моторном топливе обеспечивают Ангарская нефтехимическая компания, Комсомольский и Ачинский НПЗ.

«В январе заводы «Роснефти» поставили на биржу объемы бензина и дизеля, значительно превышающие норматив. Комсомольский НПЗ реализовал на бирже 46% от производства автобензинов и 31% - дизеля, Ачинский НПЗ – 18% от производства автобензинов и 22% от производства дизеля, АНХК – 19% от производства автобензина и 17% - дизеля при нормативе биржевых поставок в 10% бензина и 6% дизеля от производства», - уточнили в пресс-службе ПАО «НК «Роснефть».

В Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре ситуацию с бензином удалось стабилизировать благодаря поставкам из Росрезерва и участию компании «ННК» в закупке дополнительных объемов топлива на бирже в Санкт-Петербурге, а также восстановлению основного технологического оборудования Хабаровского НПЗ. 

«Завод работает на плановой загрузке, бензинами обеспечиваем, проблем нет», - проинформировал генеральный директор АО «ННК – Хабаровский НПЗ» Игорь Быстров.

«Предложение было ограничено, продавали по 2-3 вагона на весь Дальний Восток. Также «ННК» из-за ремонта вышла на торги. В результате цена взлетела. Мы распродали все ресурсы буквально за две недели. Вышли на торги – цена за тонну бензина выросла до 62-65 рублей за тонну. По этим ценам нам в Советской Гавани и Ванино придется работать ближайший месяц, - обрисовал ситуацию директор ООО «Флагман».

Между тем в некоторых населенных пунктах края ООО «Флагман» - единственный розничный продавец автомобильного горючего. В частности, это Богородское, Булава, Сусанино, Циммермановка в Ульчском районе, Бриакан и райцентр в районе им. Полины Осипенко, Хурмули и Горин в Солнечном районе, Контантиновка и Лазарев в Николаевском районе, Ягодный и Хурба в Комсомольском районе, Дормидонтовка в Вяземском районе. На это представителю компании указал Михаил Дегтярев, предостерегая предпринимателей от манипуляций в сложной ситуации.

«Мы должны понимать, что владельцам независимых АЗС нужно лучше планировать свою работу. Здесь нет желания назначить виноватых. Надо, чтобы на каждой заправке был бензин. Это государственная задача.  Бензин – товар, без которого экономика не работает».  – резюмировал глава региона.

Наблюдатели выделяют оперативность и системность реакции врио губернатора на возникающие вызовы. По их мнению, Дегтярёв обладает обширными связями на федеральном уровне, и это дает надежду на то, что обращение Хабкрая будет услышано и максимально быстро рассмотрено ответственными должностными лицами.