Свои притязания на части территории Хабаровского края озвучили представители Якутии и Амурской области на совещании в Хабаровске.

Как сообщает DVhab.ru, предложение о включении транспортного коридора Якутск-Аян в Национальную программу развития Дальнего Востока, которая создается по инициативе Владимира Путина, прозвучала в ходе недавнего заседания в бизнес-инкубаторе ТОГУ, где проходило обсуждение  этого документа. "В числе прочего, в ходе обсуждений высказывались мнения о передаче части Хабаровского края в состав Якутии, а части — включении в состав Амурской области", - сообщает портал.

Связано это, по информации сайта, с тем, что Якутия завершает строительство Якутско-аянского тракта протяженностью 1261 километр. Свою часть грунтовки - более тысячи километров они уже отсыпали, а хабаровский участок не готов, и это тормозит планы Якутии по выходу к Тихому океану. Как было озвучено в бизнес-инкубаторе, передача Якутии  Охотского и Аяно-Майского районов, позволит кратно увеличить экспорт, существенно пополнить бюджет, а также поднять экономику присоединенных территорий.

"Амурские коллеги убеждены, что включение в состав области Тугуро-Чумиканского района, где в советское время планировалось строительство приливной электростанции, приблизит реализацию уникального проекта, поскольку «Русгидро», ведущая энергокомпания страны, не только эксплуатирует Зейскую и Бурейскую ГЭС, но и приступила к возведению каскада гидроэлектростанций", - приводит DVhab слова эксперта Геннадия Маркелова из ТОГУ.

По информации, которой располагает АмурПРЕСС, территориальные притязания соседей к Хабаровскому краю, особенно со стороны Якутии, возникли не сегодня. В свое время губернаторы Ишаев и Шпорт, обладавшие большим федеральным весом, сумели умерить аппетиты соседей. Однако авторитет нынешнего главы территории Фургала в московских коридорах власти пока небольшой. Соседние субъекты посмотрели, как лихо перетянуло Приморье столицу ДФО к себе, и подумали, а не воспользоваться ли и им возникшей ситуацией?