«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) проводит реконструкцию участков с вечной мерзлотой на БАМе. Специалисты устраняют просадки земляного полотна и укрепляют насыпи на двух перегонах линии Хани-Тында (2222 км - 2229 км и 1957 км - 1960 км).

Сначала для стабилизации земполотна строят контрбанкеты (призмы из насыпного грунта у основания откоса), доводят насыпи до проектных отметок, укрепляют грунт в низинах, для защиты от наледи монтируют водопропускные трубы.

На финальном этапе насыпи закроют охлаждающей скальной наброской. Каменный слой толщиной 0,5 - 1,0 м не пропускает солнечные лучи и сохраняет холод внутри насыпи даже при сорокоградусной жаре. Для контроля за температурой на перегонах установят 18 термометрических скважин.

В результате реконструкции восстановят нормативные параметры земляного полотна, что снимет ограничения движения на перегонах и увеличит пропускную способность линии Хани – Тында, сообщает пресс-служба компании.