Стремительное подорожание автомобилей, их обслуживания и запчастей заставляет посчитать, на чем выгоднее ездить в 2022 году. Такси, каршеринг или сервис автоподписки вполне могут оказаться в некоторых случаях выгоднее содержания собственного автомобиля. Эксперты «Открытие Авто» рассмотрели разные варианты, учитывая потребности конкретного пользователя. 

Каршеринг удобен в мегаполисе 

Поминутная аренда автомобиля освобождает пользователя от прямых трат, которые возникают у владельцев машин, одновременно не лишая его определенной свободы передвижения. Ее ограничивают лишь необходимость искать свободную машину, когда она нужна для поездки, и время, которое тратится на поиск разрешенной зоны, чтобы оставить авто после. Если город крупный и в нем хорошо развиты сервисы каршеринга, проблем не будет – точек посадки и парковок достаточно. В городах поменьше, где зоны действия и условия каршеринга локализованы и небольшой парк автомобилей, ограничена и степень удобства сервиса. К примеру, в Хабаровске сервисов каршеринга нет, работают только компании, сдающие машины в аренду от 3 часов – то есть ее нужно взять и вернуть в одном месте. 

Такси дороже на длинных маршрутах, но комфортнее для регулярных коротких поездок

В городах, где каршерингом пользоваться неудобно из-за небольшого парка машин, неподходящих условий или ограниченной зоны действия, серьезную конкуренцию личному автомобилю может составить только такси. Дополнительное удобство создает возможность заняться в поездке своими делами. Выделенная полоса для общественного транспорта - еще один аргумент в пользу такси, поездка пройдет без пробок. Городские власти Хабаровска планируют модернизацию городских маршрутов к 2025 году. Сейчас в городе работает выделенная полоса для общественного транспорта на улицах Краснореченской и Волочаевской.  

Пассажир такси также не несет ответственность за обслуживание автомобиля: ему не приходится думать ни о чем, от плановой починки до страховки и оплаты штрафов. Из списка забот, связанных с использованием автомобиля, выпадают также парковка и риски дополнительных издержек на ремонт из-за ДТП. Комфорт может обойтись дороже владения собственным автомобилем в пересчете на 1 км пробега, если нужно ездить более 50 км в день и выезжать в пригород. В Хабаровске такси обходится в основном в 10-15 рублей километр. Стоимость посадки - 50-100 рублей. 

На дальние расстояния только на своих колесах 

Если речь о длинных поездках, то альтернативы личному автомобилю нет. Стоимость владения -  это постоянные расходы и траты, возникающие при разной интенсивности использования автомобиля. Дороже всего автомобилисту обходится топливо. На втором месте в рейтинге трат – ремонт машины, сервисное обслуживание - на третьем. Важной статьей расходов становится обязательное страхование, налоги, дополнительное страхование и штрафы, а также парковки и оплата места в гараже. Расходы из списка постоянных собственник оплачивает раз в год, поэтому, если делить их на километраж, то, чем больше ездить, тем дешевле обойдется каждый километр.

Помимо выгоды в поездках на дальние расстояния, личный автомобиль удобен для семейного использования. Оценивая возможности стать собственником, стоит учесть и возможно включить в страховку риски угона, повреждений на стоянке и в ДТП по вине водителя. В последнем случае при отсутствии каско ремонтировать автомобиль придется за свой счет. 

Сейчас из-за цен на автомобили статус машины поднялся со «средства передвижения» до недешевого рублевого актива. В прошлом году новые автомобили, по данным «Открытие Авто», подорожали на 20-40%, за январь-апрель этого года – на 30-70%. Цены на подержанные машины также не стояли на месте. По подсчетам профильного аналитического агентства «Автостат», за прошлый год автомобили на вторичном рынке стали стоить на 52% больше.

По оценкам экспертов «Открытие Авто», рост цен на подержанные машины за первый квартал этого года составил от 20 до 50%. В апреле стал заметен процесс корректировки цен в сторону снижения, в пределах 10-15%, который продолжился в мае. В результате в последний месяц весны некоторые модели подешевели сразу на 50-200 тыс. руб, а стоимость многих подержанных машин, таким образом, вернулась на «адекватный уровень» цен конца февраля 2022 года.  

Машина по подписке вместо собственного автомобиля

Еще один вариант, который стоит рассмотреть современному автолюбителю, – автомобили по подписке. Автопроизводители и финансовые организации динамично развивают в России сервисы, предоставляющие машину по подписке на удобный водителю период, будь то три месяца или три года. Все это время можно пользоваться машиной по своему усмотрению, укладываясь в ограничения, предусмотренные тарифом – как правило, это дальность пробега. Большинство компаний пока предлагают подписку на автомобиль в Москве и Подмосковье, но с возможностью ездить на нем по всей стране. 

В стоимость подписки включены расходы на техобслуживание, страховка (ОСАГО и каско в зависимости от тарифа), сезонная замена резины, ремонт по необходимости. Водителю остаются оплата бензина, парковки и мойки. Это стоит учитывать, просчитывая подписку: если предстоит активная эксплуатация или длинные ежедневные пробеги, то заметной экономии относительно стоимости самостоятельного владения автомобилем не будет. Тем не менее, подписка выгоднее такси или каршеринга как решение на сезон. Среди прочих преимуществ подписки: обычно она доступна гражданам, достигшим 21 года, всего по двум документам (паспорт и водительское удостоверение), без первоначального взноса и авансовых платежей.