Весна 1945 года. Закончилась жестокая война, которая затронула каждую семью. Свой немалый вклад в борьбу с врагом внёс и коллектив Комсомольского нефтеперерабатывающего завода. Решение о создании, которого было принято в ноябре 1938 года. 

К лету 1941 года успели заложить фундамент установки атмосферной трубчатки, сырьевой ёмкости, построили причал и железнодорожные пути от станции Дзёмги к береговому участку, начали строительство нефтепровода Оха - Комсомольск-на-Амуре, чтобы обеспечить завод сырьем. Оставшийся объём работ был рассчитан не менее чем на три года.

Трагические события начала Великой Отечественной войны ускорили темпы. Фронт остро нуждался в горючем, оборонные заводы – в топочном мазуте. Пусковая схема Комсомольского НПЗ была максимально упрощена, первостроители завода возвели и запустили его в сжатые сроки. 1 декабря 1942 года самый восточный нефтеперерабатывающий завод России был введен в промышленную эксплуатацию, а 2 декабря первый наливной состав с бензином отправился на Сталинградский фронт.

Первостроитель завода Алексей Жибров вспоминал: «Помню этот волнительный день, 2 декабря 1942 года, когда на территории установки атмосферной трубчатки состоялся митинг, где под звуки духового оркестра первую продукцию завода — бензин — стали заливать в железнодорожные цистерны. Когда состав был заполнен бензином, машинист паровоза Павел Середа нажал на рычаг гудка, и состав медленно тронулся. Первый наливной отправился с завода прямым сообщением на Сталинградский фронт. Невозможно передать те чувства, что нахлынули на нас в тот момент. Вот оно — наше горючее! Оно так нужно танкам, самолетам, автомашинам! Мы были горды тем, что здесь, в глубоком тылу, можем реально помочь нашим воинам - защитникам наносить удары по врагу».  

Новый завод имел оборонное значение. Государственный план 1943 года предусматривал увеличение плана переработки нефти и совершенствование производства. Завод работал в условиях, когда многие цеха были недостроенные, а оборудования и материалов не хватало. Заводчане строили не только завод, но социальную инфраструктуру, активно привлекались к строительству в Софиийске.  

В марте 1943 года завод вынужден был приостановить работу до открытия навигации по реке Амур, когда из Софийска должны были пойти баржи с нефтью. В этот период заводчане устраняли недоделки в цехах, ремонтировали оборудование, а также находили новые инженерные решения, помогающие выполнению производственных задач. Одним из таких стало предложение главного инженера Анатолия Мазурина об ускоренной доставке, накопленной за зиму сахалинской нефти на Софийскую нефтебазу. Идея состояла в том, чтобы соорудить в одной из проток затон, куда можно было бы направить на зимовку пару десятков нефтеналивных барж. Предполагалось за зиму баржи наполнить нефтью, и как только Амур очистится ото льда, их можно будет буксиром доставить на завод. Это позволило бы предприятию начать свою работу примерно на полмесяца раньше, чем обычно. 

Рацпредложение было поддержано, и в декабре 1944 года заводские специалисты при поддержке военных строителей построили пятикилометровый трубопровод от Софийской нефтеналивной базы к затону, и за зиму все баржи были заполнены нефтью. Весной 1945 года едва река очистилась ото льда, буксиры доставили их в Комсомольск-на-Амуре, и завод раньше привычного срока приступил к переработке нефти.  

В течение всей Великой Отечественной завод бесперебойно снабжал армию горючим. Всего за годы войны Комсомольский нефтеперерабатывающий завод поставил фронту 85 тысяч тонн авиабензина, 19,5 тысяч тонн автобензина, 31,2 тысяч тонн лигроина и 75 тысяч тонн флотского мазута. Героические усилия заводчан отмечены орденом «Знак Почета», а также медалями «За трудовое отличие» и «За трудовую доблесть». Их подвиг живет, пока мы помним! 

 Вклад Комсомольского нефтеперерабатывающего завода в Победу в цифрах 

 Более 600 тысяч тонн нефти переработал Комсомольский НПЗ за годы войны.  

165 заводчан участвовали в военных действиях, защищая Родину.  

45 работников Комсомольского НПЗ погибли на фронте, их имена занесены на мемориальном обелиске завода. 

Более 2000 посылок заводчане отправили на фронт.  

За годы войны на заводе внедрено 40 рационализаторских предложений.  

На предприятии сформированы 32 фронтовые бригады.  

Более 100-ни работников Комсомольского НПЗ награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.».