Назначение экс-губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта членом военно-промышленной коллегии РФ - плохая новость для Сергея Фургала. 

За формулировкой "член коллегии ВПК" скрывается фактическое назначение Шпорта ее, скажем так, исполнительным директором. Эта комиссия- серьезный орган, возглавляемый Президентом РФ Владимиром Путиным. Она определяет политику военно-промышленного комплекса России во всем ее спектре. Здесь и научно-технические разработки в военной сфере, и формирование гособоронзаказа, и обеспечение безопасности государства, и экспорт продукции двойного назначение, и еще целый ряд взаимоувязанных вопросов.

Так что, Шпорт вернулся в политику достаточно громко. Сейчас от его позиции зависит, насколько хорошо будут чувствовать себя предприятия ВПК Хабаровского края в дальнейшем, а это основа промышленности региона. Речь об Амурском судостроительном заводе, Комсомольском авиазаводе, Хабаровском судостроительном заводе и целом ряде других предприятий. 

Интересно, как теперь новый губернатор Хабаровского края Сергей Фургал будет взаимодействовать с новым руководством чрезвычайно значимого для края заказчика? Пропагандистский блок действующего хабаровского кабинета постарался максимально «уронить» авторитет предыдущего главы региона. В лояльных Фургалу телеграмм-каналах, соцсетях и СМИ в выражениях в адрес экс-губернатора не стеснялись. Похоже, что, даже попав в губернаторское кресло, его новый обладатель предвыборную гонку не закончил. 

Между тем скоро уже полгода, как Фургал при должности, и становится все более очевидным, что промышленность, которую предыдущие главы региона восстанавливали, собирая буквально по крохам после разрушительных 90-х, для новой власти не является главным приоритетом. 

Ведущие предприятия Хабаровского края уже объявили о грядущем сокращении кадров, судьба хабаровского ноу-хау – первого в России регионального промышленного фонда находится в подвешенном состоянии из-за недофинансирования на нынешний год. В тоже время фактически разрушается единый орган управления отраслью – министерство промышленности и транспорта, ломаются выстроенные связи между субъетом и центром. Подобная промышленная политика ничего хорошего краю не сулит. 

Возникает другой интересный вопрос: как такой влиятельный человек как Шпорт, пользующийся непосредственной поддержкой Президента, будет относиться к губернатору Фургалу? Не получится ли сейчас так, что деятельность хабаровского ВПК будет напрямую определяться из Москвы, даже без минимальной доли участия региональная власти? Грубо говоря, не останется ли в рабочем поле нового губернатора края одно лишь сельское хозяйство, которое он так любит? 

Пока ясно одно - политическая недальновидность Фургала уже сыграла с ним не одну злую шутку, и будет аукаться дальше. Жаль только, что заложниками его популизма становятся жители Хабаровского края.