За 3 месяца 2024 года «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) сдала в эксплуатацию более 30 искусственных сооружений, в том числе 20 мостов, под вторые пути БАМа.

Новые мосты соответствуют всем современным техническим нормам, рассчитаны на пропуск тяжеловесных поездов весом до 7,1 тысяч тонн, срок их службы – до 100 лет. При строительстве специалисты учитывают сложные гидрологические условия Дальнего Востока: сильные осадки за считанные минуты превращают небольшие ручьи в полноводные реки.

Помимо строительства искусственных сооружений, механизаторы расширяют земляное полотно магистрали под новые пути. Для этого за первый квартал переработали более 3,1 млн кубометров грунта.

Сегодня строительство вторых путей, двухпутных вставок и разъездов идет в Хабаровском крае, Амурской области и республике Саха (Якутия). Работы – часть программы модернизации Восточного полигона железных дорог, сообщает пресс-служба компании.